老兵不死，只是逐漸凋零...
~ 緬懷"陽字號"驅逐艦 ~
老兵不死，只是逐漸凋零...
~ 緬懷"陽字號"驅逐艦 ~
~摘錄自"中國軍艦博物館"網站~
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"Fletcher"級 DDG-908貴陽,DDG-909慶陽,DDG-918安陽,DDG-919昆陽 此四艦為美國的"Fletcher"級驅逐艦. "Fletcher"級為美國於二次世界大戰中最成功,建造數量亦最多的驅逐艦;她的設計吸了取了太平洋戰爭初期的寶貴實戰經驗,無論性能與戰場存活度都比以前的驅逐艦強得多. 她的同步預製建造方式也反應了戰時美國的強大工業生產力,從安放龍骨到下水平均只需六個月的時間;下水之後更只要三到四個月就能成軍! 從1942年到1945年共有175艘本級艦建造完成, 在戰爭中損失了19艘,戰後大部份此級艦都援贈予盟國海軍;台灣海軍分別在1967,68與1971年接收了四艘此級艦. DDG-918"安陽"艦原名"Kimberly", 美軍編號"DD-521";由舊金山伯利恆鋼鐵公司建造於1943年二月四日下水,同年五月廿二日完工成軍. 1967年六月二日在波士頓船塢移交給國府海軍,命名"安陽",編號接續原"17"號的"南陽"艦而為 "18"(後改"997",再改"918"). 本艦在1981年六月廿九日進行「復陽」及「武進一號」改裝. DDG-919"昆陽"艦原名 "Yarnall",美軍編號"DD-541";舊金山伯利恆鋼鐵公司建造於1943年七月廿五日下水,同年十二月卅日完工成軍 . 1968年六月十日在夏威夷移交,拖回左營啟封後於十月七日成軍,命名"昆陽",編號"19"(後改"934",再改 "919"). 本艦在1982年十一月二日進行「復陽」及「武進一號」改裝. DDG-908"貴陽"艦原名"Twining", 美軍編號 "DD-540";由舊金山伯利恆鋼鐵公司建造於1943年七月十一日下水,同年十月一日完工成軍. 1971年八月十六日軍售予國府海軍,命名"貴陽",編號"8"(後改"956",再改"908"). 本艦在1981年十月進行「武進一號」改裝. DDG-909"慶陽"艦原名 "Mullany",美軍編號"DD-528";舊金山伯利恆鋼鐵公司建造於1942年十月十二日下水,1943年四月廿三日完工成軍. "Mullany"號在1945年四月的沖繩之役中曾被一架神風特攻隊飛機(飛行員蓑島武一)直接撞上後甲板,造成 21人陣亡,9人失蹤,35人受傷;軍艦嚴重損毀但居然沒有沉沒還能靠自力駛回舊金山原廠修理;這件事曾登載在 1990年二月份的讀者文摘上. "Mullany"號在二次大戰後服役到1971年四月的越戰晚期才除役,是當時美軍中最高齡的驅逐艦. 本艦於1971年十月六日在加州長堤移交給台灣海軍,因慶祝她是第一艘由自費購買的軍艦(售價15萬美元)故將之命名為"慶陽",編號"9"(後改"947",再改"909"). 本艦在戰時大難不死,無論在美國或台灣都是出了名的「幸運艦」,聽說只要當上她的艦長昇將官一定有望;不過可能因為當年神風特攻隊的攻擊受損, 高速行駛時艦體會有神秘的抖動;而且至今她艦身受創處的鋼板修補痕跡明顯可見. 本艦在1980年十二月九日進行「武進一號」改裝. 本級("Fletcher"級) 驅逐艦長376.5呎,寬39.5呎,吃水18呎;標準排水量2,100噸,滿載3,050噸. 四座燃重油鍋爐,兩部西屋汽旋透賓主機雙軸推進,60,000匹馬力最高速率35節,巡航18節. 乘員軍官35人,士官兵240人;原武裝為五門單管5吋 38倍徑砲(砲塔前二後三),三組40公釐雙管機砲,數門20公釐單管機砲;反潛武器有三聯裝Mk32型魚雷發射管兩座,兩組深水炸彈施放軌,兩組刺蝟砲. 1975年間據聞某種與準備戰爭有關的神秘因素,台灣海軍將所有軍艦的編號全部更改,驅逐艦在原編號前加一"9"字,後來更將後兩碼打散不再依照順序編號,並將原艦艏編號塗消改在艦橋兩側插上小鐵牌標示以便隨時更換欺敵. 這種本為因應戰時的臨時塗裝在拖延數年未發生戰事後,因不合海事慣例而被國際間要求改回原狀. 本級艦四艘皆在1981至1982年間改裝為「武進一號」艦,除裝備武一射控與偵搜系統外,兵裝亦變更為一門原裝之5吋38倍徑砲,一門Mk75型76公釐快砲,兩門40公釐L/70機砲,三聯裝雄風一型反艦飛彈,四聯裝海欉樹型防空飛彈發射器,CR-201干擾火箭發射器等. 同一時間也進行保留機器艦體翻新的「復陽計劃」(復陽計劃自1980年至1988年實施,每年進行2至3艘). 四艘本級艦在二代艦成軍後可能除役.
"Allen M. Sumner"級 DD-901襄陽,DDG-902衡陽,DDG-903華陽,DDG-905岳陽,DDG-906惠陽 本級艦為美國二次大戰後期建造的"Allen M. Sumner"級驅逐艦,她是以"Fletcher"級為基礎將艦身加寬火力增強改進而來;總共有89艘本級艦在1944到1945年間建造,戰爭期間損失了四艘. 戰後有31艘本級艦進行了FRAM II的改裝,以台灣接收的八艘此級艦來說,僅有"洛陽"及"南陽"兩艘是FRAM II艦,在艦尾擁有可停放500MD反潛直昇機的小型機庫與飛行甲板. "Allen M. Sumner"級艦長376.5呎,寬41.75呎,吃水19呎;標準排水量2,200噸,滿載3,320噸. 四座燃重油鍋爐,兩部GE汽旋透賓主機雙軸推進,60,000匹軸馬力最高速率32節,巡航24節. 乘員軍官35人,士官兵240人;原武裝為三座雙聯裝5吋38倍徑砲共計六門(砲塔前二後一),兩組76公釐雙管砲(FRAM II 艦取消此砲位);反潛武器有三聯裝Mk32型魚雷發射管兩座,一組深水炸彈施放軌等. DD-901"襄陽"艦原名"Brush", 美軍編號"DD-745";伯利恆鋼鐵公司建造於1943年九月廿八日下水,1944年四月十七日完工成軍. 1969年九月九日移交,命名"襄陽",編號而為"1"(後改"986",再改"901"). 本艦在1985年九月一日因主機損壞而除役. DDG-902 "衡陽"艦原名"Samuel M. Moore",美軍編號"DD-747";伯利恆鋼鐵公司建造於1944年二月下水,六月廿四日完工成軍. 1970年二月軍售移交,四月廿五日在左營成軍,命名"衡陽",編號"2"(後改"976",再改"902"). 本艦在1976年六月加裝以色列製天使飛彈成為台灣第一艘飛彈驅逐艦,即後來所謂的「精裝艦」. 本艦在1991年退役. DDG-903"華陽"艦原名"Bristol", 美軍編號"DD-857";亦由伯利恆鋼鐵公司建造於1944年十月廿九日下水,1945年三月十七日完工成軍. 1970年二月五日自美國費城拖回於四月廿五日在左營成軍,命名"華陽",編號"3"(後改"988",再改"903");首任艦長為宋炯上校. 本艦與"衡陽"艦同時加裝以色列製天使飛彈成為「精裝艦」,亦在1991年除役. DDG-905"岳陽"艦原名"Haynsworth", 美軍編號"DD-700";由紐約布魯克林海軍造船廠建造於1944年四月十五日下水,同年六月廿二日完工成軍. 1970年九月廿日自美拖回於十月六日在左營成軍,命名"岳陽",編號"5"(後改"944",再改"905"). 本艦於1975年八月廿五日加裝天使飛彈成為「精裝艦」,本艦已於1999年一月十六日在高雄新濱碼頭除役, 2001年10月14日在花蓮沉海做為人工魚礁. DDG-906"惠陽"艦原名"English", 美軍編號"DD-696";由Federal SB & DD公司建造於1944年二月廿七日下水, 同年五月四日完工成軍. 1971年一月十二日自美拖回於二月十四日在左營成軍,命名"惠陽",編號"6" (後改"972",再改"906"). 本艦於1978年八月廿一日進行「武進一號」改裝及進行「復陽」工程,由於機件 狀況極差,一併將主機換新. 本艦於1998年六月十日0805在左營軍港外海四浬處例行巡弋時撞及巴拿馬籍貨輪MOKUSHIN號之右尾舷,惠陽艦艏受損;當時艦長為賈兆坤上校. DD-910"鄱陽"艦原名"Maddox", 美軍編號"DD-731";由伯利恆鋼鐵公司建造於1944年三月十九日下水,同年七月二日完工成軍. "Maddox"艦在現代歷史上可說是大大出名,因為當年美國決定全面介入越戰最後造成五萬名官兵陣亡,最初就是因為本艦在東京灣遭到兩艘北越魚雷艇的攻擊所引發的. 本艦在1972年七月六日軍售移交台灣成軍,命名"鄱陽",編號"10"(後改"928",再改"910"). 本艦未經改裝而於1985年九月一日除役,艦上武器拆下置於海軍兵器學校做為教學之用. DDG-914"洛陽"艦原名"Taussig", 美軍編號"DD-746";由伯利恆鋼鐵公司建造於1944年一月廿五日下水,同年五月廿日完工成軍. 本艦在1975年五月廿六日取代原"Mayo"級"洛陽"艦的編號與命名成軍(編號最初為"14",後改"949",再改"914"). 本艦於1979年進行「武進一號」改裝. DDG-917"南陽"艦原名"John W. Thomason", 美軍編號"DD-760";由舊金山伯利恆鋼鐵公司建造於1944 年九月卅日下水,1945年十月十一日完工成軍. 本艦於1974年軍售移交,七月廿七日拖回左營取代原"Gleaves"級的"南陽"艦"17"之編號與命名成軍(後改"954"再改"917"). 本艦於1979年進行「武進一號」改裝. 有四艘本級艦改裝成所謂的「精裝艦」,即"襄陽","衡陽","華陽","岳陽". 「精裝艦」之兵裝為拆除原艦尾的火砲裝上兩組三聯裝天使飛彈發射箱,之後又再加裝四聯裝海欉樹型防空飛彈發射器與CR-201干擾火箭發射器等,此類過渡型改裝艦多半較早除役. 另有三艘本級艦在1979年改裝為「武進一號」艦,即"惠陽","洛陽","南陽". 「武一」艦在兵裝方面拆除原艦尾的127公釐雙聯裝砲塔裝上一座三聯裝天使飛彈發射箱,艦艏保留原127公釐雙聯裝砲塔一座而將一門76公釐快砲裝於01甲板上;另亦裝有四聯裝海欉樹型防空飛彈發射器. "洛陽","南陽"二艦因是FRAM II 艦故有操作500MD反潛直昇機的能力.
"Gearing"級 DDG-907富陽,DDG-911當陽,DDG-912建陽,DDG-915漢陽,DDG-920萊陽 本級艦為美國二次大戰末期建造的"Gearing"級驅逐艦,她是將"Allen M. Sumner"級艦身加長14呎以容納更多燃料的放大型. 總共有97艘本級艦在1945到1947年間建造,另有建造中的4艘於戰爭結束時中止,計劃建造的49艘亦取消. 戰後有82艘本級艦進行FRAM I改裝,15艘進行FRAM II改裝,以台灣接收的十四艘此級艦來說,"富陽"及"當陽"兩艘是FRAM II艦,其餘十二艘皆為FRAM I 艦;各艦在艦尾皆擁有可停放500MD反潛直昇機的小型機庫與飛行甲板. "Gearing"級驅逐艦長390.5呎,寬40.9呎,吃水19呎;標準排水量2,425噸,滿載3,480噸. 四座燃重油鍋爐,兩部GE汽旋透賓主機雙軸推進,60,000匹軸馬力最高速率34節,巡航 15節. 乘員軍官35人,士官兵240人. 移交時之原始兵裝為兩座雙聯裝5吋38倍徑砲共計 四門(砲塔前後各一),艦舯裝ASROC 反潛火箭發射箱一座,三聯裝Mk32型魚雷發射管兩 座等;但"富陽"及"當陽"兩艦之艦艏則裝有兩座5吋雙聯裝砲塔,艦舯並未裝備ASROC發 射器. DDG-907"富陽"艦原名"Ernest G. Small",美軍編號"DD-838";緬因州伯利恆鋼鐵公司建造於 1945年六月十四日下水,1945年八月廿一日完工成軍. 1971年六月台灣自美購入本艦 後於七月一日在左營成軍,命名"富陽",編號為"7"(1976年改"963",1979年再改"907"). 本艦於1980年五月十七日進行「復陽」工程計劃及「武進一號」改裝,後並擔任"雄風二型" 反艦飛彈的測試艦,在艦舯裝置雙聯裝發射箱二具. 本艦於1999年十二月十六日於高雄除役. DDG-911"當陽"艦原名"Lloyd Thomas",美軍編號"DD-764";舊金山伯利恆鋼鐵公司建造於1945 年十月五日下水,1947年三月廿一日完工成軍. 1972年十月十二日在珍珠港移交於1973 年中成軍,命名"當陽",編號為"11"(後改"966",再改"911"). 本艦於1988年進行「復陽」 工程及「武進二號」改裝. 本艦於1999年三月十六日於高雄除役. DDG-912"建陽"艦原名"James E. Kyes",美軍編號"DD-787";西雅圖之陶德太平洋造船廠建 造於1945年八月四日下水,1946年二月八日完工成軍. 1973年四月十八日在加州聖 地牙哥移交,命名"建陽",編號為"12"(後改"921",再改"912"). 本艦於1980年五月 進行「武進三號」改裝. DDG-915"漢陽"艦原名"Herbert J. Thomas",美軍編號"DD-833";緬因州伯利恆鋼鐵公司建造於1945年三月廿五日下水, 1945年五月廿九日完工成軍 . 本艦於1963年七月至1964年七月在Mare Isand的海軍船塢進行全密封工程,成為 二戰驅逐艦中唯一具有核生化防護功能的艦隻(所以該艦的爐艙特別裝置有空調設備,但在1990年間已損壞.) 本艦與"洛陽"艦一樣都並非得後自美軍移交而是以同名舊艦向 高雄拆船商交換而來. 1974年五月六日接收於1975年一月五日取代舊"漢陽"艦之艦名與編號(編號為"15",後改"978",再改"915") 成軍. 本艦於1978年十一月進行「武進二號」改裝. DDG-920 "萊陽"艦原名"Shelton",美軍編號"DD-790" ;西雅圖之陶德太平洋造船廠建造於1946 年三月八日下水,同年六月廿一日完工成軍. 1973年四月十八日在加州聖地牙哥與 "建陽"艦一同移交,命名"萊陽",編號為"20"(後改"920");首任艦長徐明昭上校. 本 艦於1980年五月進行「武進二號」改裝,於1984年十一月廿四日起進行「復陽」工程; 後降編改為二級艦. 1997年四月十日上午九點在左營外海年度戰術總驗收操演隨響導 艦高速轉向時, 因動作不確實被"汾陽"艦之艦艏撞擊本艦之艦長室及艦橋,損傷嚴重; 當時本艦之艦長為蘇立青. 本艦於1999年三月十六日於高雄除役. DDG-921"遼陽" 艦原名"Hanson",美軍編號"DD-832";緬因州伯利恆鋼鐵公司建造於1945年三月十一日下水,同年五月十一日完工成軍,曾改裝為雷達哨戒艦DDR. 1973年四月十八日本艦在加州聖地牙哥與"建陽","萊陽"兩艦一同移交給我國命名為"遼陽",編號曾為"938",再改為"921",首任艦長韓維強. 本艦於1991年五月七進行「武進三號」改裝. DDG-923"瀋陽"艦原名"Power",美軍編號"DD-839";緬因州伯利恆鋼鐵公司建造於1945年六月 卅日下水,同年九月十三日完工成軍. 1977年十月一日在紐約移交,命名"瀋陽",編號 曾為"932",再改為"923". 本艦於1991年五月七日進行「武進三號」改裝. DDG-924"開陽"艦原名 "Richard B. Anderson", 美軍編號"DD-786";西雅圖之陶德太平洋造船 廠建造於1945年七月七日下水,同年十月廿六日完工成軍. 1977年八月卅一日在左營成 軍,命名"開陽",編號為"915"(後改"924");首任艦長唐建偉上校. 本艦於1980年一月三 日進行「武進二號」改裝,於1984年十一月廿 DDG-925"德陽"艦原名"Sarfield",美軍編號"DD-837";緬因州伯利恆鋼鐵公司 建造於1945年五 月廿七日下水,同年七月卅一日完工成軍. 1977年十月一日在美佛羅里達移交成軍,命名"德陽",編號"925";首任艦長為陳寬淳上校. 本艦於1987年十二月廿日進行「武進三號」改裝.DDG-926"綏陽"艦原名"Leonard K. Mason",美軍編號"DD-852";美國麻州昆西城的伯利恆鋼鐵公司 建造於1946年一月四日下水,1946年六月廿八日完工成軍. 1978年三月十日移交成軍, 命名"綏陽",編號"926". 本艦於1987年十二月廿日進行「武進三號」改裝. DDG-927"雲陽"艦原名"Hamner",美軍編號"DD-718";美國紐澤西州Federal 造船廠建造於1945 年十一月廿四日下水,1946年七月十一日完工成軍. 1980年十二月移交成軍,命名"雲陽" ,編號"927". 本艦於1986年進行「武進三號」改裝. DDG-928"正陽"艦原名"Johnston",美軍編號"DD-821";美國德州之Consolidated 鋼鐵公司建造 於1945年十月十九日下水,1946年十月十日完工成軍. 1981年二月廿七日售予我國於七 月成軍,命名"正陽",編號為"928". 本艦於1990年十二月廿六日進行「武進三號」改裝. DDG-929"邵陽"艦原名"Hollister",美軍編號"DD-788";美國西雅圖之陶德太平洋造船廠建造於 1945年十月九日下水,1946年三月廿六日完工成軍. 1983年三月三日出售我國,拖回後於 七月九日在左營成軍,命名"邵陽"編號"929";實際服勤則要晚到1984年十一月十五日方 才開始. 本艦於1990年十二月廿六日進行「武進三號」改裝. DDG-930"資陽"艦原名"Hawkins",美軍編號"DD-873";為美國Consolidated鋼鐵公司建造於1944 年十月七日下水,1945年二月十日完工成軍. 1983年二月十日出售予我國,拖回後於七月 九日與"邵陽"艦同時在左營成軍,命名"資陽"編號"930". 本艦是唯一完全未經「武進」 改裝或加裝飛彈的"陽"字號驅逐艦,她完全保留了美軍"FRAM I Gearing"級的「原味」. 本艦於1995年改為二級艦並編入巡防艦隊,1998年十月除役,上層結構與武器拆至海軍官校當教具,艦體拆解報廢. 其實還有一艘本級艦因拖回途中遇風沉沒而除役,那就是"朝陽"艦,該艦在美軍時代原名"Rowan",美軍編號 "DD-782";西雅圖之陶德太平洋造船廠建造於1944年十二月廿九日下水,1945年 五月卅一日完工成軍. 本來此艦是要代替擱淺除役的"DD-16 咸陽"艦,所以預定的編號是"DD-916";不料1977年 八月廿二日本艦於拖來左營途中因颱風在屏東楓港擱淺報廢(從此海軍再無16或是916的編號). 由於台灣海軍 大量使用美軍舊裝備,零組件的來源很成問題,所以"朝陽"艦報廢後她的遺物都被充份利用,如前述"衡陽"艦的 三號鍋爐正是拆自本艦,又如"鎮海"艦(LSD-192)啟封時所缺的大量物品亦都拆自此. 共有七艘本級艦改裝成「武進三號」艦,即"建陽","遼陽","瀋陽","德陽","雲陽"," 正陽","邵陽"等. 「武三」艦配備分散式的H930MCS模組化戰鬥系統,在兵裝方面拆除 所有原來的127公釐主砲,艦艏換裝一門Mk75型76公釐快砲,艦舯兩門Bofors的40公釐 L70機砲及艦尾一座方陣快砲,10枚標準飛彈發射箱,ASROC反潛火箭發射器及三聯裝 Mk-32魚雷發射器兩座.1995年後所有的「武三」艦全部在艦舯左舷加裝一組四聯裝 的雄二飛彈發射箱. 另有四艘本級艦改裝成「武進二號」艦,即"當陽","漢陽","萊陽","開陽",等.「武 二」艦之兵裝為拆除原艦尾的127公釐雙聯裝砲塔裝上一座三聯裝天使飛彈發射箱, 另在直昇機庫上裝有兩座單裝天使飛彈發射箱. 艦艏裝備一門Mk75型76公釐快砲 ("萊陽"及"開陽"艦保留原艦艏127公釐雙聯裝砲塔,將76公釐快砲裝於01甲板);有 的後又再加裝四聯裝海欉樹型防空飛彈發射器. 所有的「武二」艦在1995年後皆降 編為二級艦,編制員額由350人降至260人. 還有兩艘本級艦是改裝成「武進一號」艦,,即"富陽"與"綏陽"二艦. 「武一」艦使 用H930戰鬥系統,在兵裝方面拆除原艦尾的127公釐雙聯裝砲塔裝上一座三聯裝天使 飛彈發射箱,另在直昇機庫上裝有兩座單裝天使飛彈發射箱. 艦艏保留原127公釐雙 聯裝砲塔一座,將76公釐快砲裝於01甲板上;另亦裝有四聯裝海欉樹型防空飛彈發射器. "綏陽"艦於1998年八月三日下午在左營外海操演時發生後爐艙火災,造成七名官兵當場 死亡,這是台灣海軍近年最大的意外傷亡案件. 當時綏陽"艦是欲加速接近"武夷"艦時, 後爐艙官兵抽換噴油管未完全關閉油路致燃油外洩,正好又被爐中飛出的碳渣引燃,造成 後爐艙大火迅即缺氧,七名官兵當場窒息而死. 以下將各艦之原製造廠,原艦名,完工日期,接收日期及服役紀錄等列表如下:
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